4月13日，滿載36TEU集裝箱中儲(chǔ)糧鹽城直屬庫(kù)小麥的淮海96號(hào)貨輪駛離鹽城港阜寧港區(qū)。與此同時(shí)，在太倉(cāng)港，一艘滿載38TEU集裝箱瓷磚、高磷土等貨物的錦航8288號(hào)貨輪正按計(jì)劃駛往鹽城港阜寧港區(qū)。

自3月28日首航以來(lái)，集裝箱集團(tuán)堅(jiān)決執(zhí)行鹽城港集團(tuán)黨委的決策部署，聚焦抓航道、抓港口、抓碼頭、抓航運(yùn)、抓攬貨、抓報(bào)關(guān)報(bào)檢“六抓”主業(yè)，在強(qiáng)化與腹地企業(yè)對(duì)接的同時(shí)，派遣專門攬貨隊(duì)伍到太倉(cāng)港腹地“敲門攬貨”。截至目前，“鹽太線”共通行4個(gè)單程航次，每航次均實(shí)現(xiàn)滿載，累計(jì)運(yùn)載集裝箱158TEU。

下一步，集裝箱集團(tuán)將切實(shí)圍繞全年目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)攬貨力度，創(chuàng)新物流方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮航線作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)生命線作用，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量與效率，為鹽城港集裝箱產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力賦能。