日前，《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023－2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲省政府批復(fù)。

《規(guī)劃》明確，至2035年，全省干線航道網(wǎng)規(guī)劃總里程4192公里，總體呈現(xiàn)“兩縱五橫”的布局形態(tài)，形成以長江干線、京杭運河、淮河國家水運主通道為核心，二級及以上航道為主體、三級航道為支撐的“聯(lián)網(wǎng)暢通、達(dá)海通江、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力”的干線航道網(wǎng)絡(luò)。

《規(guī)劃》通過優(yōu)化航道等級結(jié)構(gòu)、提升跨區(qū)域銜接能力，全面提升國省重大戰(zhàn)略服務(wù)能力；通過提升重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點覆蓋率、打通港口產(chǎn)業(yè)服務(wù)“最后一公里”，有效增強干線航道的輻射能力和成本效益，為推動江蘇由水運大省向水運強省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，增強“水運江蘇”優(yōu)勢，推進(jìn)中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐、推動高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)走在前列提供有力支撐和堅實保障。

《規(guī)劃》批復(fù)要求，要加強與相關(guān)交通規(guī)劃的實施銜接，推動全省干線航道聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，充分發(fā)揮江蘇水運優(yōu)勢，降低交通物流成本，促進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快建設(shè)交通強省和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)；要建立健全規(guī)劃實施機制，做好規(guī)劃走廊預(yù)控，加強銜接協(xié)調(diào)，強化要素保障，確保規(guī)劃順利實施。

（廳港航中心）

（來源：江蘇交通）

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