交通是中國式現代化的開路先鋒。近年來，全市干群在新思想引領下，圍繞“主攻高速、提升鐵路、強化港口、著力鄉村”靶向發力，全力推進項目建設，優化提升服務品質，加快構建現代綜合交通運輸體系，為中國式現代化鹽城新實踐提供有力支撐。

日前，在鹽城港大豐港區集裝箱碼頭，國際貿易往來一派欣欣向榮。

江蘇鹽城港智慧港口有限公司糧食碼頭分公司副經理? 嚴浩：

隨著“一帶一路”建設的不斷推進，我們主動增強靠前服務意識，加速全方位聯動發展，強化港口基礎功能配套建設。

作為我省重點建設的沿海三大深水海港——鹽城港大豐港區輻射豫、皖、鄂等中西部，聯通日韓、歐美、俄羅斯等國際市場，已成為江蘇沿海中部重要的出海大通道。

鹽城港大豐港區的繁榮發展，只是我市以更高站位勇挑大梁，當好開路先鋒的一個縮影。2023年，我市交通投資穩中有進。重點實施52個項目，年度完成投資206.5億元。運輸結構加快調整。開通中歐（亞）接續班列和至上海港定班班列，全市港口吞吐量達2.15億噸，同比增長16.79%，貨物吞吐量躋身全國沿海港口前20。既要暢通“主動脈”，更要打通“微循環”。農村公路，是助力鄉村振興、引領和美鄉村建設、提升百姓出行品質的重要保障。初春暖意濃，走進亭湖區南洋鎮青特線路段，寬闊、整潔的道路，如同一條條蜿蜒的脈絡，將沿線村組緊密相連成一個有機的整體。

亭湖區楊之強家庭農場負責人? 楊金干：

以前路不方便的時候，我們每年銷售采摘正常只能采摘個10萬-20萬，去年自從路修好了，我們采摘近百萬。

記者了解到，這段3.8公里的青特線鄉村路于2023年10月開工建設，僅僅用2個月時間便實現“舊貌換新顏”。公路通行后，有效串聯起沿線工業、農業、觀光業的發展，助力周邊農戶增收致富。

亭湖區南洋鎮農村公路養護管理中心主任 袁瑞清：

全鎮農村公路實現“全覆蓋、大循環”，沿線村居掀起設施農業建設高潮，有效帶動農業升級，月青桃園、鹽中冬桃、青墩脆柿園、才堂的梨園等一大批現代農業基地應運而生，實現了農民家門口打工的愿望。

路通了、出行方便了，老百姓的好日子更順暢了。記者了解到，2023年，全市提檔升級農村公路368公里、改造橋梁280座。全市域城鄉交通運輸一體化5A等級實現全覆蓋。新的一年，我市將全面推進現代化交通運輸體系建設，加密高快路網，濱淮高速和鹽阜快速通道建成通車，爭創1-2個“四好農村路”全國示范縣，加快濱海港區20萬噸級航道、射陽港區5萬噸級進港航道等工程建設，響水港區5萬噸級航道整治工程竣工投用，打造全國公鐵河海聯動示范區。

（轉載自中國港口網）